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C919发动机至今仍由美国供应◈★,在几年前◈★,人们就已经开始担心美国会不会找理由断供发动机◈★,现在贝博ballbet体育◈★,这把悬在头顶的剑终于落了下来◈★。
根据《纽约时报》5月28日的报道◈★,美国政府宣布暂停向中国出售部分关键技术◈★,其中就有喷气发动机相关的产品技术◈★。
此举主要针对正在崛起的中国民用航空工业摩纳哥vs矿工◈★,也就是中国冉冉升起的C919大飞机◈★,当C919少了美国的航空发动机◈★,中国飞机发展真的会就此停滞吗?
C919飞机是中国首款自主研发的大型商用飞机◈★,目前◈★,C919已经成功投入商业运营两周年◈★,商飞交付量也达到了18架◈★,预计未来将会投入更多◈★。
尤其是被称为飞机“心脏”的发动机◈★,商飞与美法合资成立的CFM国际达成了深度合作◈★,使用的是他们的LEAP-1C发动机◈★。
LEAP-1C发动机一方面决定着飞机性能◈★,一方面还与C919取得国际适航认证有关◈★,商飞和CFM国际的合作◈★,在这个层面上可以说是一种双赢的选择◈★。
一方面◈★,是因为中国的稀土出口管制已经令美国不容忽视了◈★。要知道◈★,断供发动机的手段并不是美国政府现在才想出来限制中国的方法摩纳哥vs矿工◈★,早在2020年◈★,特朗普政府就已经有所提议了◈★。
当时之所以没有实施◈★,还是特朗普亲自反对的◈★。特朗普表示◈★,出口并不会给美国带来“国家安全”相关的问题◈★,他也不会为了这虚假的影响而牺牲美国公司的利益◈★。
在特朗普的影响下◈★,中美还是合作了◈★。五年后◈★,还是特朗普◈★,还是发动机贝博·体育(ballbet)◈★,还是中国◈★,特朗普政府却做出了完全相反的决定◈★,结合当下国际局势◈★,我们可以确定的是◈★,美国的确“疼了”◈★,所以他们才会用这种手段来疯狂反制中国◈★。
在中国进行稀土管制之后◈★,美国就只能靠库存来维持军工的相关生产◈★,随着中美博弈的持续◈★,中国进一步收缩稀土出口◈★,限制措施从源头直达下游◈★,而美国企业的那一点库存◈★,已经远远不够了◈★。
而限制发动机出口的另一方面◈★,则是美国对波音的深层焦虑◈★。在C919大飞机出现之前◈★,国际市场上的民用航空飞机一直是“楚汉相争”◈★,一个是法国空客◈★,一个就是美国的波音◈★。
两家航空飞机制造商你追我赶◈★,瓜分着这个全球市场贝博·体育(ballbet)◈★。但近些年波音飞机的竞争力却在持续下降中◈★,事故频发不说◈★,波音公司还多次遇到经营危机◈★。
现在摩纳哥vs矿工◈★,空客在全球市场中明显已经占据上风◈★,波音的竞争力下降◈★,此时再来一个C919贝博·体育(ballbet)◈★,必然会加速波音的“出局”◈★。
美国断供发动机◈★,就可以让中国放缓发展脚步◈★,从而给波音一定的缓冲期贝博·体育(ballbet)◈★,用这种方式来保护本土制造业◈★。
对于我国来说贝博·体育(ballbet)◈★,短期内的冲击必然是有的◈★。在成功运营两年之后◈★,商飞目前正逐渐提高C919的产量◈★。
根据已公布的规划◈★,2025年◈★,C919产能将会从50架提升到75架◈★,2026年的产量则突破100架◈★,而后每年向上递升◈★,渐渐将C919的产能拉到正常大飞机的水平◈★。
但美国的突然断供◈★,必然会对预计产量产生影响◈★,而后影响到C919的正常交付量◈★。不过这对于商飞来说并不是什么大事◈★,因为美国的出口限制◈★,并不会对商飞造成根本性的伤害◈★,让商飞停摆◈★。
一方面摩纳哥vs矿工◈★,我们提前储备了一些发动机贝博betball登录◈★,◈★。和所有企业一样◈★,我们会在供应链出问题之后◈★,使用库存中的产品顶上去来应对危机◈★。
即使这些库存会很大程度上占用企业的资金链摩纳哥vs矿工◈★,但在当前局势下◈★,提前储备是有必要的◈★,现在美国的举动就是最好的证明◈★,所以在断供之后◈★,我们库存发动机足够支撑商飞继续运转一段时间◈★。
不过◈★,库存总是会用完的◈★,如果美国一直不松口◈★,我们又该怎么办?不要担心◈★,我国的另一手准备就是自研发动机◈★。
这个发动机大家或多或少也都听说过◈★,CJ-1000A发动机◈★,不仅研发成功◈★,现在也已经投入使用了◈★。
我们的运-20运输机◈★,已经有多架使用了CJ-1000A◈★,并且成功执行了多项任务◈★,完成了试飞验证◈★。
CJ-1000A的下一步◈★,就是计划在C919身上进行适航测试摩纳哥vs矿工◈★,与此同时◈★,CJ-1000A也将被军方所广泛应用◈★,比如预警机◈★、高新反潜巡逻机等等◈★,这些都将为CJ-1000A进行技术托底◈★。
C919是我国航空工业领域的一颗明珠◈★,或许在核心领域◈★,我们仍需追赶◈★,但短短七十多年时间中◈★,我们做到了几乎不可能做到的事情贝博ballbet体育官网◈★,贝博ballbet◈★,这已经是非常值得骄傲的事情了◈★。
组成C919大飞机的几百万个零部件中◈★,我国的工业体系尚且不能完全满足◈★,但随着C919的国产化推进◈★,我们在航空工业领域将会迎来一次大幅度的提升◈★,最终完成中国航空工业全面国产化◈★。
美国断供固然对我们有所冲击◈★,但我国工业就是一路这么过来的◈★,不管是北斗卫星导航定位系统◈★,还是半导体◈★,又或是军事能力◈★,我们无一例外都向世界证明◈★:技术封锁往往成为中国自主创新的催化剂◈★。
在外界压力越甚的情况下◈★,我们实现航空发动机国产化的紧迫性和重要性就越强◈★,美国的封锁不会让中国屈服和停步◈★,就像C919一样◈★,我们在艰难险阻面前◈★,仍然会一飞冲天◈★。
发动机可以自我研制◈★,其余很多配件也是多国造摩纳哥vs矿工◈★,但都并非国产不可替代◈★。之所以多国合造◈★,就是为了取得国际适航证◈★,走向世界◈★。全国产◈★,窝里横◈★,不能参与国际竞争贝博·体育(ballbet)◈★,◈★,老美夜里都要笑醒◈★。
国际适航证绝不可能得到◈★。欧美不可能再来一次盾构机或者高铁这样的事◈★,发了适航证◈★,卷死波音和空客?