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　　贝博betball官网◈◈★，贝博·体育(ballbet)◈◈★，贝博betball登录◈◈★，贝博◈◈★，机械动力前阵子◈◈★，J.D.Powe又来发布了2025年的中国新车质量研究报告◈◈★。这类报告之前漫哥一直都拿来八卦吹水的◈◈★，这次闲着也是闲着◈◈★，也惯例带大伙儿看看吧◈◈★。现在J.D.Power也鸡贼了◈◈★，以前会把低于行业平均分数都品牌也放出来的◈◈★，现在不知道是不是法务部多了◈◈★，J.D不敢放肆了◈◈★，这部分直接删去◈◈★。呈现的都是平均线以上的◈◈★，相当于是及格线以上吧◈◈★。

　　根据今年的报告数据◈◈★，主流品牌的PP数平均分为230◈◈★。PP数意思是每百辆车的问题数◈◈★，数字越低◈◈★，质量越好◈◈★。首先是MG◈◈★，PP数229◈◈★。MG在国内不咋地◈◈★，但在海外市场混得风生水起◈◈★，去年全球交付量突破了70万辆◈◈★，尤其是在欧洲◈◈★，面对38.1%的关税壁垒依然能逆势增长5%◈◈★，交付了24万辆车◈◈★。

　　韩系车这几年的日子不算好过◈◈★，现代曾经也在中国市场叱咤风云◈◈★，如今面临严峻挑战◈◈★，为了销量大打促销牌◈◈★，终端优惠动不动就四五六万地降贝博betball登录◈◈★。虽说几乎已经没有市场声量◈◈★，月销时不时也还有一万多台◈◈★，绝不像斯柯达之辈◈◈★。227的PP数跑赢市场均值◈◈★，也算对信任它的消费者有个交代吧◈◈★。

　　捷途出息了◈◈★，跟以皮实耐造著称的日系品牌并列◈◈★，和一汽丰田一样输了被罚让别人玩一个月◈◈★，PP数为226◈◈★。这个诞生仅6年的品牌◈◈★，年销就破55万的品牌◈◈★，累计销量超过了150万辆◈◈★，这速度堪称“黑马”◈◈★。捷途凭借奇瑞体系的支撑◈◈★，共享母公司的技术平台◈◈★、动力总成◈◈★、制造基地及研发资源◈◈★，使得它能够迅速推新车◈◈★，形成所谓的“车海战术”◈◈★。但对质量管控也是巨大挑战◈◈★，按照J.D.的这个数据◈◈★，看来做得还不错◈◈★。而一汽丰田得到这个成绩◈◈★，只能说勉勉强强吧◈◈★，因为隔壁兄弟广丰的PP数比它好多了◈◈★。

　　想不到之前不受这份榜单待见的福特◈◈★，这次也凭借223的PP数上榜了◈◈★。在中国品牌崛起和新能源盛行的汽车市场◈◈★，福特也跟现代一样◈◈★，声量越来越小了◈◈★，曾经福克斯攻城掠地的辉煌因为一次三缸就弄得鸡毛鸭血◈◈★，质量投诉一度长期高居不下◈◈★。如今三缸没有了◈◈★，福克斯也没有了输了被罚让别人玩一个月◈◈★，只有蒙丢丢◈◈★、锐界苦苦支撑着门面◈◈★。其实网络上一些车主吐槽也不少◈◈★，这次PP数竟优于平均值◈◈★，就算是勉励吧◈◈★。

　　吉利◈◈★、长安和别克三个品牌并列输了被罚让别人玩一个月◈◈★，PP数均为222◈◈★。吉利靠着缤越◈◈★、星越L等撑起场面◈◈★，像星越L基于沃尔沃CMA平台打造◈◈★，底盘质感堪比豪华车◈◈★，内饰用料也扎实◈◈★，软包材质到处都是◈◈★，车主满意度是很高的◈◈★。长安汽车的CS75 PLUS也经常霸榜SUV销量前十◈◈★，蓝鲸发动机动力强还省油贝博betball登录◈◈★，空间也优秀◈◈★，虽然座椅舒适性有零星吐槽◈◈★，但整体品控稳定性逐年提升◈◈★。别克则早就甩掉了“油老虎”标签◈◈★，旗下车型车内静谧性做得同级拔尖◈◈★，高速上聊天不用再扯着嗓子了◈◈★，唯一的小遗憾就是车机反应和功能性还需继续加强◈◈★。

　　广汽传祺以往在这份报告的自主品牌里都是数一数二的存在◈◈★，这次也不例外输了被罚让别人玩一个月◈◈★，以221的PP数得到自主品牌第二的佳绩◈◈★。虽然在风起云涌的市场趋势面前◈◈★，传祺压力越来越大◈◈★，但在品控方面◈◈★，可以说它的一致性做得特别好的◈◈★，不同批次车型的质量差异小◈◈★，这一点在自主品牌里相当难得◈◈★。也因此在一些保值率榜单上◈◈★，传祺也是排名前茅的自主品牌◈◈★。

　　曾经被网友调侃不是去修车◈◈★、就是去修车的路上的奇瑞◈◈★，这次竟然以220的PP数砍下自主品牌新车质量第一◈◈★。信的Q个1◈◈★，不信的Q个2哈◈◈★。不过近年来◈◈★，奇瑞的口碑和销量确实突飞猛涨◈◈★，捷途跟奇瑞都超行业平均水平◈◈★，多少是有点实力吧◈◈★。像瑞虎9◈◈★，更是拿到了细分市场的质量第一◈◈★。无论如何◈◈★，奇瑞的“技术宅”算是宅出成果来了贝博betball登录◈◈★。

　　南大众和广丰的PP数同为219◈◈★，并列榜单第三输了被罚让别人玩一个月◈◈★。这两位德系车和日系车的代表◈◈★，品控方面基本是没话说的了◈◈★，虽然在用料◈◈★、科技配置等方面有不少吐槽◈◈★，但机械素质绝对在线◈◈★。像朗逸◈◈★、途观L◈◈★、凯美瑞◈◈★、汉兰达等◈◈★，车主口碑都不乏“开不坏”的正面评价◈◈★。

　　第二名是东风本田◈◈★，PP数一下子比第三名少了10个点◈◈★，差距还是颇明显的◈◈★。不过也许可能或者现下的车企造车◈◈★，质量普遍都很过关罢输了被罚让别人玩一个月◈◈★，因此东本吹自己可靠性高似乎用不到啥市场了◈◈★，销量不断下滑◈◈★，月销已难再上3万台◈◈★。如果要说质量问题◈◈★，萦绕CR-V◈◈★、英诗派的吃胎偏磨可能是车主普遍反映的问题◈◈★。

　　主流品牌新车质量第一是广汽本田◈◈★，以1PP之差赢了兄弟东本◈◈★。雅阁和奥德赛也顺利拿下细分市场质量冠军◈◈★。广本一直强调的是“长期主义”◈◈★，品控一致性做得堪称行业标杆之一◈◈★，不管是轿车还是MPV◈◈★，故障率都控制得很好◈◈★，而且保值率还高◈◈★。不过在新能源+智能化的汽车时代◈◈★，广本可不能继续吃老本了◈◈★。口碑好◈◈★，销量上不去◈◈★，也是愁煞人喽◈◈★。

　　最后一笔带过豪华品牌的质量排行吧◈◈★，均值以上排名由前到后依次是◈◈★：路虎（PP208）◈◈★、保时捷（PP213）输了被罚让别人玩一个月◈◈★、凯迪拉克（PP218）◈◈★、沃尔沃（PP220）贝博betball登录◈◈★、雷克萨斯（PP222）◈◈★、奥迪（PP224）◈◈★、宝马（PP225）◈◈★。

　　那么榜单上没见到的品牌质量◈◈★，大家心中有数啦贝博betball登录◈◈★。当然◈◈★，首先得看大家是否认可J.D.Power这家机构的报告◈◈★。

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